...quero ver é pousar ali!
sábado, 31 de agosto de 2013
Decolar é fácil...
quinta-feira, 29 de agosto de 2013
Aeromodelo F-14 Tomcat com asas móveis
O construtor modificou esse kit adicionando asas móveis idênticas ao avião real.
Importante lembrar que, na Alemanha, aeromodelos pesando mais de 25kg devem passar por um teste estrutural, como no vídeo abaixo, onde as asas suportaram o peso de 90kg, simulando a força G a que serão submetidas.
Fonte: Model Airplane News
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quarta-feira, 28 de agosto de 2013
Aeromodelos: Vale a pena comprar um usado?
Para comprar um usado deve-se tomar muito cuidado. Existe muita coisa boa no mercado de usados, mas também muita coisa sem condições de uso. O ideal, no aso de um usado, é que o equipamento seja avaliado por um aeromodelista experiente antes de fechar o negócio.
Os maiores problemas normalmente são as baterias do equipamento de rádio que não aceitam mais carga, motores desgastados ou sem compressão ou modelos com problemas de estrutura, geralmente resultado de um conserto mal feito.
Considerando como valor a pagar por um usado, considere de 50% a 70% do preço de um novo, dependendo das condições de conservação. Acima disso, somente se o equipamento estiver em estado de novo mesmo. Lembre-se que no usado não existe garantia.
É preciso tomar cuidado também com o tipo de aeromodelo. Existem pessoas que oferecem aeromodelos não indicados para iniciantes dizendo ser o modelo ideal para começar.
Rádios controles fabricados antes de 1991 também devem ser evitados, pois estes modelos transmitem fora do padrão atual, causando interferência nos canais mais próximos.
Importante lembrar que, para iniciar na prática do aeromodelismo, é necessária a orientação de um instrutor. Jamais tente voar o seu modelo sozinho pois, além de perigoso, é prejuízo na certa.
Procure em sua cidade clubes que possuam instrutores habilitados, obtendo maiores informações sobre a aquisição do equipamento certo e como obter aulas práticas de voo.
Fonte de consulta: Asas do Vale
Os maiores problemas normalmente são as baterias do equipamento de rádio que não aceitam mais carga, motores desgastados ou sem compressão ou modelos com problemas de estrutura, geralmente resultado de um conserto mal feito.
Considerando como valor a pagar por um usado, considere de 50% a 70% do preço de um novo, dependendo das condições de conservação. Acima disso, somente se o equipamento estiver em estado de novo mesmo. Lembre-se que no usado não existe garantia.
É preciso tomar cuidado também com o tipo de aeromodelo. Existem pessoas que oferecem aeromodelos não indicados para iniciantes dizendo ser o modelo ideal para começar.
Rádios controles fabricados antes de 1991 também devem ser evitados, pois estes modelos transmitem fora do padrão atual, causando interferência nos canais mais próximos.
Importante lembrar que, para iniciar na prática do aeromodelismo, é necessária a orientação de um instrutor. Jamais tente voar o seu modelo sozinho pois, além de perigoso, é prejuízo na certa.
Procure em sua cidade clubes que possuam instrutores habilitados, obtendo maiores informações sobre a aquisição do equipamento certo e como obter aulas práticas de voo.
Fonte de consulta: Asas do Vale
segunda-feira, 26 de agosto de 2013
Pouso manteiga
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sábado, 24 de agosto de 2013
Arduino 4WD Ultrasonic Robot Kit
Pequeno robô com sensor ultrassônico, capaz de reconhecer e desviar de obstáculos. Para quem deseja iniciar na robótica!
Onde comprar: Hobbyking
Preço: US$ 67,27
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sexta-feira, 23 de agosto de 2013
quarta-feira, 21 de agosto de 2013
Hobby King Baja 260S 1/5th Scale 26cc Dune Buggy
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domingo, 18 de agosto de 2013
A Dona Aranha...
Essa belezinha aí é a Spider Camel (Aranha Camelo), um grande aracnídeo muito comum no Afeganistão, e suspeita de ter causado um acidente envolvendo um caça Lockheed F-16AM da Real Força Aérea Holandesa. Confira aqui essa história.
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sábado, 17 de agosto de 2013
Área 51 revelada!
Depois de mais de meio século de especulações e teorias da conspiração, o governo dos Estados Unidos não tem mais como negar a existência da Área 51, um local misterioso no estado de Nevada, ao qual não faltam referências na cultura pop – quase todas associando o local à presença de extraterrestes.
A Área 51 foi "inaugurada" em 1955, como base do programa de aviões de espionagem U-2, do governo americano. Ela fica a pouco mais de uma hora de Las Vegas, na região do Lago Groom, cujo leito seco serviria como uma pista de pouso.
As aeronaves U-2 foram muito utilizadas durante a Guerra Fria, em missões de reconhecimento ao redor do mundo. Voavam a mais de 18.000 metros de altura, o que, de acordo com o documento, era mais do que as outras aeronaves da época. Isso teria feito com que as pessoas que vivem próximas à área, ao ver os aviões incomuns, os associassem a naves espaciais.
"Os testes em altitudes elevadas do U-2 rapidamente levaram a um efeito colateral inesperado – um grande aumento nos relatos de Objetos Voadores Não Identificados (óvnis)", descreve o relatório.
Para tornar aquele lugar "no meio do nada" mais atrativo para as pessoas que trabalhariam lá, foi feita uma tentativa de denominá-lo "Paradise Ranch" ("Estância Paraíso"), mas o nome não pegou. O local acabou ficando conhecido pelo nome que estava em um mapa das áreas em que eram realizados testes na época: Área 51. Fonte: Veja
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quinta-feira, 15 de agosto de 2013
Tanques em escala
Scale R/C Tanks
Para aqueles que gostam de modelos em escala e temas de guerra, os tanques são uma boa pedida, em especial pela riqueza de detalhes. Confira clicando: Hobbyking
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segunda-feira, 12 de agosto de 2013
Uma janela
terça-feira, 6 de agosto de 2013
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